Njegov golf mamac je za sve prometne policajce u Policijskoj upravi koprivničko-križevačkoj. Oni su svom starom znancu i nadjeli nadimak Mićo Stop, po kojem je poznat.

Nakon što sam se potrudio pročitati tužbu fondova protiv Republike Hrvatske u predmetu kuponske privatizacije došao sam do zaključka da su u tom predmetu dvije vrlo važne institucije hrvatskog pravosuđa, Državno odvjetništvo i Vrhovni sud Republike Hrvatske, izvele klasično šibicarenje.

Ljetna kiša, koja nas pere ovih dana, umjesto da se kupamo u moru, izvor je opasnosti i u prometu. Donosimo deset savjeta za sigurniju vožnju tijekom kišnih dana kako bismo vas podsjetili da je potreban dodatan oprez u prometu, posebno ako se spremate na duže putovanje, na more primjerice.

Ako mislite da cijeli dan grintamo zbog bučne norijade pod našim prozorima na Trgu bana Jelačića koja nas, eto, ometa u našem poslu – varate se. Kupanje u Manduševcu stara je zagrebačka tradicija, a znate kako kažu; bolje da nestane sela nego običaja.

PUZ najavljuje da će u srijedu, 9. svibnja 2018., provest će akciju nadzora vozača mopeda, motocikala i bicikala s ciljem sprječavanja najtežih prometnih prekršaja povezanih s vozačima motocikala i mopeda. Posebnu pozornost policijski službenici obratit će na sankcioniranje prekršaja biciklista.

Drugi prijedlog koji bi imao smisla jest da se recept primjenjen na upotrebu kacige kod motociklista, koji je ostvario uspjeh, primijeni i na prekršaje poput nevezanja pojasa i korištenja mobitela u vožnji i da se kazne povećaju. Jer je mogućnost plaćanja pola kazne u tri dana rasteretila prekršajne sudove i prometne referade, ali je čini se i ohrabrila vozače koji sada očito rijetko vežu pojas smatrajući kaznu od 250 kuna podnošljivom.

Kaznena prijava koju je gradonačelnik Slavonskog Broda g. Duspara podnio protiv Crodux energetike ekspresno je odbačena. U praksi, kada to bude učinjeno u tako kratkom roku (tri dana) to obično znači da podnositelj prijave nije raspolagao apsolutno nikakvim dokazima i da se incident od 28. ožujka, izlijevanje benzina u okoliš prilikom testiranja produktovoda uistinu ne može dovesti u vezu sa zagađenjem vode, odnosno da ti ugljikovodici nisu nikako mogli za jedan dan doći na vodocrpilište. Znači li odbacivanje te kaznene prijave da za zagađenje vode u Slavonskom Brodu neće odgovarati nitko? Ne mora biti tako.

O tome kako je, zbog nedostatka zakonske regulative, u posljednjih godinu dana postalo otovo nemoguće naplatiti štetu na vozilima nastalu pri naletu na divljač pisali smo više puta na našim stranicama. Unatoč svim najavama novi Zakon o lovstvu još nije donesen.

Prijedlog zakona o lovstvu, nacrt kojeg je sredinom prošle godine bio u javnoj raspravi, kojega su vlasnici automobila čija su vozila oštećena u naletu na divljač željno iščekivali, jer je njime trebalo biti riješeno i pitanje njihovih šteta, još uvijek nije prošao ni prvo saborsko čitanje iako je bilo predviđeno njegovo donošenje do kraja prošle godine. To pitanje već više od godinu dana nije zakonski regulirano i štete se ne isplaćuju, a vlasnici vozila očajavaju.

Čini se da nije, ako je vjerovati izjavama prometnog stručnjaka. Naime, prof. dr. Željko Marušić objavio je na “Autoportalu” komentar u kojem se strastveno protivi uvođenju tzv. yellow box-a, kod nas nazvanog žuti kvadrat, na zagrebačka raskrižja. Jer da će pedeset godina staro rješenje, koje funkcionira u brojnim svjetskim metropolama, donijeti više štete nego koristi te će se time smanjiti protočnost i povećati gužve na ionako zakrčenim prometnicama jer “ono što je dobro u prometno uređenim i kulturnim sredinama ne mora biti korisno i kod nas." Uz dužno poštovanje g. Marušiću i njegovoj profesuri na katedri za aeronautiku, spustimo se na zemlju, točnije na cestu.