Entries by Marina M.

Okrugli stol: “Informiranost potrošača u trenutku nastale štete na vozilu”

Na inicijativu Strukovne grupacije trgovine motornim vozilima i dijelovima pri Hrvatskoj gospodarskoj komori Županijskoj komori Split 21. ožujka u prostorijama komore održan je okrugli stol na temu “Informiranost potrošača u trenutku nastale štete na vozilu”, a na kojem smo sudjelovali kao pozvani sudionici, a zajedno s predstavnicima Ministarstva gospodarstva, poduzetništva i obrta, Hrvatske udruge auto struke, Grada Splita, Ureda državne uprave SDŽ, Hrvatskog zavoda za zapošljavanje Regionalnog ureda u Splitu.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Svaka prometna nesreća, odnosno posljedično regulacija nastale štete, sadrži dva elementa; osnov odgovornosti koji se utvrđuje po principu krivnje i visinu štete, odnosno iznos novca koji je potreban, a da bi se šteta popravila i vozilo dovelo u prijašnje stanje.

Kada je riječ o totalnoj šteti morate znati da oštećenik ima mogućnost (onaj koji nije kriv za nesreću – ne vrijedi za kasko) prepustiti ostatke vozila nadležnom osiguravatelju i tražiti isplatu u novcu tržišne vrijednosti automobila bez odbitka vrijednosti ostataka.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Sudjelovanje na okruglom stolu

Predsjednik Udruge Bonus g. Mihael Hribar sudjelovati će 21. ožujka 2018. u Splitu na okruglom stolu Informiranost potrošača u trenutku nastale štete na vozilu, a kojega organizira Hrvatska gospodarska komora, Županijska komora Split.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Samo jednim člankom zakona dokazat ću da pravosuđem rukovode pojedini ljudi koji donose sulude odluke, za njih ne odgovaraju a koštaju sve nas

Ideja g. Hrvatina je bila da, zbog preopterećenosti pojedinih sudova, prvenstveno zagrebačkog, sud predmete delegira, a u skladu sa svojim ovlastima, na rješavanje drugim sudovima, što je trebalo raspodijeliti količine predmeta na manje opterećene sudove, a što bi rezultiralo bržim rješavanjem spisa i poboljšalo efikasnost sudova i sudovanja. Teoretski. U praksi smo dobili Članak 10 st. 2, a u vezi st. 5 Zakona o sudovima.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Vlasnici svih zemalja ujedinite se!

Po skromnom mišljenju potpisnika ovih redaka stanarsko pravo bilo je u početku podjela ratnog plijena (jasno, sve po zakonu), a u nastavku, dakle u vremenu koje slijedi, zakonit način korupcije očekivanih poslušnika i njihovih pobočnika. No, potkrala se neka sitna greška. Nova država-novi zakoni, donesena je odredba o vraćanju nacionaliziranog pa i povratu stanova u kojima, gle čuda, žive neki ljudi koji nisu vlasnici već su nosioci stanarskog prava.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Stotinama oštećenih štete od divljači ne podmiruje nitko dok zakonodavac nepotrebno komplicira

Prijedlog zakona o lovstvu, nacrt kojeg je sredinom prošle godine bio u javnoj raspravi, kojega su vlasnici automobila čija su vozila oštećena u naletu na divljač željno iščekivali, jer je njime trebalo biti riješeno i pitanje njihovih šteta, još uvijek nije prošao ni prvo saborsko čitanje iako je bilo predviđeno njegovo donošenje do kraja prošle godine. To pitanje već više od godinu dana nije zakonski regulirano i štete se ne isplaćuju, a vlasnici vozila očajavaju.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Agrokoru bi bilo potrebno, u najmanju ruku, čudo. I čudotvorac. Pada mi na pamet jedan koji je mrtvog Lazara nakon tri dana oživio, ali svi znamo kako je to završilo.

A čak i vrlo površno čitanje zakona otvara puno pitanja. Prvo, čl. 14 kaže da je isključivo sud nadležan nadzirati rad izvanrednog povjerenika. Ja tu ne vidim niti premijera, niti ministra, niti javnost, niti Sabor niti predsjednika Sabora. Ili sam ja tu nešto krivo pročitao. Pa onda sljedeći član kaže da sud može opozvati izvanrednog povjerenika te imenovati novog na prijedlog vlade. Koliko vidim nije predviđena zakonom ostavka povjerenika, niti da umre u toku postupka ili, recimo, da tri dana ne dođe na posao.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail