Entries by Marina M.

Hrvatska po broju stradalih odskače od prosjeka EU, iznosi Mihael Hribar, predsjednik Udruge Bonus

Povodom svjetskog dana sjećanja na žrtve prometa, koji se obilježava treću nedjelju u studenom svake godine, donosimo intervju s nekadašnjim odvjetnikom, dudgogodišnjim osiguravateljem , a danas predsjednikom Udruge stradalih u prometnim nezgodama Bonus, g. Mihaelom Hribarom, u kojem se osvrće na specifične probleme s kojima dolaze stradali u prometnim nesrećama.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Gostovanje u emisiji Imam problem

Predsjednik Udruge g. Mihael Hribar bio je u srijedu, 8. studenoga gost emisije Imam problem na 1. programu HRT-a. Tema emisije bilo je usklađivanje Pravilnika o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače s europskom Direktivom o vozačkim dozvolama, a koje bi trebalo stupiti na snagu od 01. siječnja 2018.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Kada politika ugrožava živote – Nikakav pravilnik ne može nadoknaditi ispuštanje obveze liječničkog pregleda za produljivanje vozačke dozvole nakon 65. godine iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama

Usklađivanje Pravilnika o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače s europskom Direktivom o vozačkim dozvolama je upravo ono što mu naziv kaže – usklađivanje pravilnika. Propust, učinjen prilikom izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a u kojem je, suprotno mišljenju liječničke struke i Službe za sigurnost cestovnog prometa, a kao ustupak političkim partnerima i javnom mišljenju, ponovno izostavljena obveza liječničkog pregleda vozača starijih od 65 godina, nije ovime nadoknađen, kako se to u posljednjih mjesec dana pokušava prikazati u javnosti.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Suđenje u predmetu Horvatinčić!

Ova presuda može poslužiti jedino kao jedan od primjera sudske bljuvotine za koju je trebalo i snage i hrabrosti napisati i potpisati a, nadam se, i nakon toga sa takvom presudom i živjeti. Odvjetniku oštećenih sugeriram da ustane tužbom protiv Republike Hrvatske radi nesavjesnog rada suda i grube nepažnje, samo iz tog razloga što je namjeru teško dokazati.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Velikom brzinom mi se približavao rasvjetni stup. Pokušao sam ga cik-cak vožnjom izbjeći ali me je svejedno pogodio u hladnjak.-ili Zašto je dobro odvagnuti svaku riječ koju izgovorite osiguravatelju?

Pisane izjave osiguranika:
1) Odmakao sam se od ruba ceste, bacio pogled na moju punicu i sletio u kanal.
2) Nakon razvoda od moga supruga svako općenje preuzeo je moj odvjetnik.
3) Morala sam ispuniti toliko obrazaca da bi mi skoro bilo draže da moj dragi suprug uopće nije preminuo…

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Zahtjev za zaštitu prava na suđenje u razumnom roku – kada se sudski spor otegne van svake pameti imate pravo na naknadu do 35000 kuna

Sudski spor koji se otegnuo na pet, šest ili deset godina više i nije neka vijest. Tek nas je malo štrecnulo kada je jedna gospođa rekla da je imala prometnu nesreću 1993. I ne, nije u zastari, to smo je prvo pitali. Sudski spor se još uvijek vodi. Prvi je instikt oštećenima takvim sudstvom težnja da pravdu pronađu u Strasbourgu i Bruxelessu, ali to ne ide samo tako. prije toga morate iskoristiti sve mogućnosti koje vam nudi hrvatsko pravosuđe. Pa koje su to mogućnosti?

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Do not mix granny’s and frogs-nije uloga javnosti da donosi presude

Prije desetak dan objavili smo na svojim stranicama tekst Pravična novčana naknada koji govori o mogućim reperkusijama nepoznavanja pravnih propisa. U vezi toga imamo jednu dobru i jednu lošu vijest. Dobra je vijest da u Hrvatskoj ima ljudi koje zanima tekst o načinu funkcioniranja pravosuđa. Ima ih više od sedam tisuća. Loša? Loša su komentari.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail

Ako ste prepijani da hodate – ne pokušavajte voziti!

Koliko god vi mislili da se neke stvari podrazumijevaju i ne treba ih naglašavati, stvarnost vas demantira. Točnije, demantirao nas je 32-ogodišnji vozač kojega je jučer poslijepodne karlovačka policija zatekla za upravljačem sa čak 4,61 promila alkohola u krvi. Upitate se kakva je razlika, i postoji li uopće, između vožnje kombijem po Barceloni i namjernog ubijanja ljudi, navodno iz vjerskih razloga, i sjedanja u automobil sa 4.6 promila i ubijanja sebe, što je, s  društvenog aspekta gledajući, neznatna šteta i naleta na pješaka ili frontalnog sudara sa drugim vozilom? 

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail